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“雙列深溝球軸承”的損傷及原因詳論 |
| 來(lái)源：http://www.2145544.com/ 點(diǎn)擊數(shù)：703 日期：8-28 |
雙列深溝球軸承在使用過(guò)程當(dāng)中，若使用不當(dāng)或維護(hù)不當(dāng)?shù)囊恍┣闆r下，極有可能發(fā)生雙列深溝球軸承的損傷。
雙列深溝球軸承若得到良好的潤(rùn)滑，并且正確的阻隔雜物及濕氣,表示油封應(yīng)該沒(méi)有磨損。然而,好在打開雙列深溝球軸承箱時(shí),檢查雙列深溝球軸承并且定期性檢查油封，檢查靠近雙列深溝球軸承處油封的狀況，以確保它們足以防止熱液體或腐蝕液體或氣體沿著軸心滲入雙列深溝球軸承，油封若已磨損應(yīng)盡快更換。
高溫經(jīng)常表示雙列深溝球軸承已處于異常情況，高溫也有害于在雙列深溝球軸承內(nèi)的潤(rùn)滑劑，有時(shí)雙列深溝球軸承過(guò)熱可歸咎于雙列深溝球軸承的潤(rùn)滑劑，若雙列深溝球軸承在超過(guò)125攝氏度的溫度長(zhǎng)期運(yùn)轉(zhuǎn)，會(huì)降低雙列深溝球軸承壽命。
高溫雙列深溝球軸承損壞的原因包括有：潤(rùn)滑不足或過(guò)分潤(rùn)滑,潤(rùn)滑劑內(nèi)含有雜志,負(fù)載過(guò)大, 雙列深溝球軸承損壞,間隙不足,及油封產(chǎn)生的高溫摩擦等等.
雙列深溝球軸承滾動(dòng)體和內(nèi)、外圈滾道面上均承受周期性脈動(dòng)載荷的作用，從而產(chǎn)生周期變化的接觸應(yīng)力。當(dāng)應(yīng)力循環(huán)次數(shù)達(dá)到一定數(shù)值后，在滾動(dòng)體或內(nèi)、外圈滾道工作面上就產(chǎn)生疲勞剝落。如果雙列深溝球軸承的負(fù)荷過(guò)大，會(huì)使這種疲勞加劇。另外，雙列深溝球軸承安裝不正、軸彎曲，也會(huì)產(chǎn)生滾道剝落現(xiàn)象。雙列深溝球軸承滾道的疲勞剝落會(huì)降低軸的運(yùn)轉(zhuǎn)精度，使機(jī)構(gòu)發(fā)生振動(dòng)和噪聲。保持架的金屬粘附在滾動(dòng)體上，可能的原因是滾動(dòng)體被卡在保持架內(nèi)或潤(rùn)滑不足。
燒傷的雙列深溝球軸承其滾道、滾動(dòng)體上有回火色。燒傷的原因一般是潤(rùn)滑不足、潤(rùn)滑油質(zhì)量不符合要求或變質(zhì)，以及雙列深溝球軸承裝配過(guò)緊等。 6204KA 6205KA 6206KA 6305KA 6306KA 6307KA 6308KA
雙列深溝球軸承的滾道與滾子接觸面上出現(xiàn)不均勻的凹坑，說(shuō)明雙列深溝球軸承產(chǎn)生塑性變形。其原因是雙列深溝球軸承在很大的靜載荷或沖擊載荷作用下，工作表面的局部應(yīng)力超過(guò)材料的屈服極限，這種情況一般發(fā)生在低速旋轉(zhuǎn)的雙列深溝球軸承上。 6204KA 6205KA 6206KA 6305KA 6306KA 6307KA 6308KA
雙列深溝球軸承座圈產(chǎn)生裂紋的原因可能是雙列深溝球軸承配合過(guò)緊，雙列深溝球軸承外國(guó)或內(nèi)圈松動(dòng)，雙列深溝球軸承的包容件變形，安裝雙列深溝球軸承的表面加工不良等。雙列深溝球軸承保持架碎裂，其原因是雙列深溝球軸承潤(rùn)滑不足，滾動(dòng)體破碎，座圈歪斜等。 |
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雙列深溝球軸承軸徑與軸瓦直接接觸時(shí)防止發(fā)生粘附和形成邊界潤(rùn)滑的性能
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