托輥配件軸承研磨比力困難
要選用專用砂輪和自動(dòng)磨床。正常下機(jī)的托輥磨削后可殘留微熱裂紋上機(jī)使用。軋制事故下機(jī)的托輥，需在磨削清除輥面裂紋基礎(chǔ)上，增加一定的磨削量。因?yàn)楦黝愜垯C(jī)的結(jié)構(gòu)及工作前提不同很大。
托輥密封研磨完成后，采用渦流探傷儀和超聲波探傷儀進(jìn)行輥面的復(fù)合探傷�！ � 托輥滾筒因而必須采用不同類型的軸承。因?yàn)橥休伒妮伾碇睆綉?yīng)保證強(qiáng)度。
。通常托輥軸承所承受的單位壓力，比一般用途的軸承高24倍、甚至更高，而pv值（軸承單位壓力和線速度的乘積）普通軸承的3-20倍。因?yàn)橥休佊捕雀摺］侇i長(zhǎng)度又較短，所以輥頸上所承受的單位載荷大。
托輥配件軸承研磨比力難題，利用專業(yè)工具強(qiáng)化磨削效果。和一般用途的軸承比擬，托輥配件軸承是軋鋼機(jī)工作機(jī)座中的重要部件。托輥配件軸承有以下特點(diǎn)：而軸承座形狀尺寸不應(yīng)大于輥身小直徑，1工作負(fù)荷大。
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