托輥是帶式輸送機(jī)的重要部件,托輥管、托輥軸承、托輥錐形管質(zhì)量尤為重要。托輥管體要注意避免受到物料的磨損及稀泥類污染物的污染。
鋼鐵行業(yè)的焦化廠、燒結(jié)或球團(tuán)廠、輸送鋼渣和濕爐渣,膠帶上粘附著硬而尖銳的物料,對(duì)托輥鋼管管體磨損的很快。有的管體被磨漏,壽命不超3個(gè)月。解決方法是在保證托輥轉(zhuǎn)動(dòng)靈活度和密封性能的前提下,提高管體的耐磨性能。
解決方法:模壓成型的超高分子量聚乙烯托輥,該托輥的耐磨性僅次于汽車輪胎橡膠,另具有重量輕、無噪音、耐腐蝕銹蝕、省電、不傷膠帶、安裝方便,降低勞動(dòng)強(qiáng)度等顯著的特點(diǎn);包裹汽車輪胎橡膠耐磨層托輥,改變了尖銳物料與金屬鋼管的摩擦磨損機(jī)理,耐磨性提高20—30倍。
稀泥類污染物對(duì)托輥的污染:煤礦井下的水大時(shí),膠帶上粘附的煤泥,掉落到托輥兩端面的支架和托輥軸上。先掉下來的變硬后堆積起來,直至將托輥的端面完全封住。繼續(xù)掉落的煤泥即與迷宮式密封腔形成高度差。在壓差的作用下,煤泥很容易進(jìn)入迷宮式密封污染軸承。
解決方法:在旋轉(zhuǎn)的密封蓋上做一個(gè)凸起的“清除器”,既對(duì)托輥的阻力沒有影響,可以及時(shí)將掉落的稀泥清除下來,達(dá)到稀泥不進(jìn)入密封的效果。
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